ungewohnliche dampflokomotiven von 1803 bis heute
schwere Bergstrecken entwickelt wurde. Besonderheiten: Mehrere Dampfkessel, die in einer einzigen Maschine integriert sind Articulierte Bauweise, um enge Kurven zu bewältigen Große Treibräder für mehr Traktion Vorteile: Leistungsstark bei Steigungen F